『《マグナ50フルカスタム》ボアアップ済75cc』はセカイモンで43f1a34328c7から出品され、233の入札を集めて02月28日 9時 21分に、115200円で落札されました。即決価格は115200円でした。決済方法はに対応。青森県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
ヤフオクやメルカリよりもさらに安く出品しておりますこの車両は、メルカリ、ヤフオクにも同時出品しておりますので、購入希望の方はお早めにお願いします。価格を下げて欲しいという要望の元、元の出品価格から大幅に値下げをしての出品です。お早めにどうぞ下記の配送方法については詳しくお読みください支払い方法は現金手渡しでもオンラインでも構いませんこの文だけは必ず下までお読みくださいこちらはボアアップ車両です。タケガワ75ccボアアップシリンダーを装着してます。シリンダー交換のみのボアアップなので最高速はほとんど変わっておりません。トルクアップ重視です。原動機付自転車のみの免許の方も、シリンダーを50ccの物に交換するだけなので、費用も比較的安く済むと思います。ちなみに75ccの今付けているシリンダーには49cm3と書かれています。(つまり50ccのバイクですよと)そして50ccの純正で付いているシリンダーにも49cm3と書かれています。これがどういうことなのかは解釈次第ではありますが、この辺りは特に購入者様の自己責任でお願い致します。【商品の説明】商品名 :マグナ50(MAGNA FIFTY)BA-AC13型ブランド・メーカー:HONDA走行距離:1591km(私の手元に来た時には3000km程でしたが、メーターを交換したためリセットされています合算すると恐らく4600km程かと思います。)【商品の状態】使用状況 :最終型のマグナ50でも2007年に生産終了をしております。もちろん中古の車体なので錆などが見受けられる状態です。エンジンは一発始動です。https://youtube.com/shorts/ACQq_Q4-xBo?si=MKvj0A1v6Nv6nofpエンジン始動確認動画ですボアアップしているので少し重たさは感じられますが、一発で始動します。注意事項 :陸送費の手配などは購入者様自身で手配をお願いします。また現状受け渡しですので、購入後のトラブルなどにつきましては対応出来かねます。中古車にご理解のある方のみ入札をお願いします。【その他】不明点はご質問ください。できる範囲で答えさせて頂きます「カスタム箇所」書ききれません。全てです。もし写真で分からない点のカスタムなど、気になることがありましたらお聞きください。分かる範囲です・エアクリーナー(恐らくキタコ)・ヘッドライト(マーシャル イエロー)・ホーン(プラウドホーン 片側)・メーター(ジルズプロダクツ)・ハンドル(ロボットハンドル風 無名)・バーエンドミラー(ケミモト)・ナンバー灯、ブレーキ灯(Ranzek)・タンク、フェンダーやボバーカスタムに関するパーツ1式(パンダロケット)・スラッシュカットマフラー(忘れました)・リアサスペンション(ジャズ50純正)・ワイヤー類(キタコ)その他細かなパーツなど(描き抜かりあるかもしれませんが、、)「その他説明」点検について・・・走行や車両の寿命に関わるオイル交換は2000kmに1回行っていました。サビ等もサンダーでサビ落としをしてバフで鏡面にしたりもしましたが、長年の深い錆を落とし切ることは出来ませんでした。チェーンやスプロケの交換、クラッチオイル等も交換して乗っていたので、エンジンに関しては今のところ問題は見あたっておりません。電装系について・・・HONDAバイクの持病とも言われるウインカーの遅延ですが、今のところ問題ありません私が乗っていた頃も遅延することがありましたが、ウインカーのスイッチボックスを551などで清掃してあげると直りやすいです。メーター灯についてですが、振動などでたまにチラチラすることがありますが、私が下手に触って距離改ざんになっても行けないので、気になる方はお近くのバイク屋等で見てもらってください。《配送方法》高知県内で配送できる距離の場合は送料等はお支払い頂かなくて構いません。陸送での配送の手配は購入者様でお願いします。送料は0円になっておりますが、購入者負担となりますので、陸送や船便など、送料は変動します。北海道や沖縄県、その他離島などはさらに送料が変わる見込みです。最後になりますが、こちらは中古車両であり現状でのお渡しになりますので、落札後のクレームや返品はお受けすることが出来ません。こちらをご了承の上、よろしくお願いします。-------------------‐「出品者の小話」元々私はバイクや車が好きです。このマグナ50は純正のまま中古購入をしました。以前のオーナーが自家塗装をしてあったのですが、色ムラや小傷、塗装面の劣化が見られており、私自身としてはもっと綺麗に状態良く仕上げたいと思いました。スプロケやチェーンの交換、タイヤ交換などの消耗品等の見直しから始まり、少しずつカスタムを行いました。ある時YouTubeで見かけたカスタムでマグナ50をボバー風してあるものを見かけ、タンクやフェンダー、サドルやハンドルポストなど、カスタムに必要な物を購入しました。鉄のタンクや鉄のフェンダーなど、全て鉄だったので塗装から入りました。足付けをした後、ブラックパールの塗料を5回塗りし、ウレタンクリアーを4回塗りしました。光が当たると光り輝き、良い仕上がりになったと思います。洗車から始まり、オイル交換などの点検もしていたため、この年代の車両としては状態が良い方だと思います。年々希少価値があがり、私も手放したくはありませんでしたが、他にも車両があるため、乗る機会が少なくなって来たので、車両価値が無くなる前に新しいオーナーの元へと旅立ってくれたらと思っての出品です。
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